Finalmente, após 14 anos de trabalho muito duro, a Suiça está ligada a Itália pelo Tunel de São Gotardo, que tem uma extensão de 57 Km e um custo, até agora de 10 bilhões de dólares.
Os benefícios são evidentes; atualmente entre a Itália e a Suiça, circulam cerca de 3 mil veículos, leves e pesados (caminhões)- com o túnel, o tráfego será subterrâneo e sobre trilhos; o meio ambiente agradece, bem como os proprietários de veículos e caminhões movidos a óleo diesel e gasolina.
A velocidade dos trens alcançará 270 Km/hora- tempo é dinheiro, consumidores agradecem.
O tempo de uma viagem entre Milão (Itália) e Zurique (Suiça), normalmente é de 4 horas, caminhões um pouco mais, deverá com o tunel diminuir para 2 horas e meia, no máximo.
A neve que é um obstáculo natural na região, deixará de ser um problema. Os primeiro trens deverão circular em 2017.
Que temos a dizer, nós mortais brasileiros e o nosso "super moderno" modelo de transporte ferroviário. Até amanhã.Paz e Bem! Prof. Vilmar.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Nenhum comentário:
Postar um comentário